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清仓特斯拉!这家巨头十年狂赚超100倍

周一, 06/28/2021 - 04:15

清仓特斯拉!这家巨头十年狂赚超100倍

中国国家市场监管总局6月26日公告称,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车,共计285520辆。市场监管总局表示,本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题,易造成驾驶员在一些情况下误激活主动巡航功能。“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的,”通知称,受调查影响,特斯拉汽车北京和上海公司决定采取召回措施,消除安全隐患。

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特斯拉官方微博“特斯拉客户支持”发文称,将从通告发出的第二天开始分批次执行该召回;此次召回后提高了激活主动巡航的阈值,加入主动巡航功能激活和退出的提醒。用户无需到店即可通过汽车远程升级(OTA)完成召回。

不过,对于投资者来说,特斯拉更重要的新闻是:特斯拉电动汽车的电池供应商——日本电子巨头松下公司6月25日宣布,在截至今年3月末的这一财年,已出售持有的全部特斯拉股份,套现约4000亿日元,约合36亿美元。受这一消息拖累,特斯拉股价周五收盘下跌1.17%。

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松下发言人渡边弥生(Yayoi Watanabe)称,清空特斯拉股份属于松下对交叉持股策略进行评估的一部分,符合企业治理准则指导方针,不会影响公司与特斯拉的关系或合作关系。此外,松下的发言人称,公司有意将售股所得用于投资,但并未透露详情。2010年特斯拉上市后不久,松下就斥资约3000万美元,以每股21.15美元的价格买入140万股特斯拉股票,松下在今年3月末完成清仓时,特斯拉股价已升至每股650美元左右。

有分析指出,如果松下一直持有2010年所买入的股份至今,在2020年8月特斯拉一股拆五股后,以本周四的收盘价估算,松下所持的特斯拉股份市值将达到47.6亿美元,即使按下跌后的周五收盘价估算,这部分股份的市值也超过47亿美元。这一意味着,松下的这一笔投资狂赚超100余倍。特斯拉上市至今,股价一度暴涨260多倍,截至6月24日晚间,仍旧上涨了近200倍。

松下强调,售股和企业管理有关,和公司同特斯拉的关系无关。“目的是遵循企业管理指引评估战略性持有的股份,不会影响同特斯拉的关系,我们将继续保持良好的合作。”此外,6月24日彭博消息,松下新CEO Yuki Kusumi表示,松下过去在为特斯拉供应电池时,遇到的许多困难都源于产能不足,无法满足特斯拉的需求,未来两年将为特斯拉生产更多电池。

不过,日本三大银行之一瑞穗银行驻东京的研究员Jin Tang评论称,抛售股份这一迹象显示,松下希望和特斯拉保持一定距离,并且保持客户的多元化。松下和本国的汽车巨头丰田也有电池合资公司。Tang这样表述松下与特斯拉的关系:持股特斯拉代表双方关系亲厚,既然特斯拉开始关注别人,松下就觉得,再也不需要掌握这种关系亲密的象征。

眼下,松下与丰田成立电池合资公司,寻求在日本和中国提高电池生产产能。松下称,除了丰田汽车,该合资公司也将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁供应电池。而特斯拉已然有了宁德时代,深耕中国市场。要知道的是,早前松下和特斯拉可是情定电池,“相爱”超过十年。

2008年,松下收购了濒临破产的电池供应商——三洋,而三洋研发的“大红炮”18650圆柱锂电池,成为了日后松下和特斯拉的定情信物。2009年,松下与特斯拉签订了第一份供应合同;2010年,特斯拉在纳斯达克上市,不久松下就购入了特斯拉股票,并开始为Model S制造电池。2011年,特斯拉又与松下签订了6.4亿颗18650电池供应的协议,2013年,再次续签协议,将供应量大幅提升至18亿颗。

2014年,特斯拉宣布将与所有供应商联合投资50亿美元建造超级电池工厂,该工厂将由特斯拉拥有和管理;时任松下CEO的津贺一宏(Kazuhiro Tsuga),在2014年7月与特斯拉签署“超级工厂”协议,并合资在内华达州建厂生产电池。“作为特斯拉电池供应商,松下投资超级工厂是唯一的明智选择”,当时的的津贺一宏曾经这样说道。然而五年后,松下与特斯拉的关系似乎发生了大反转:2019年9月,在被媒体追问是否后悔几年前投资特斯拉超级工厂时,津贺一宏的回答变成了“是的,当然。”

这背后究竟原因,外界不得而知!不过,媒体还是可以从一些细节中找到“蛛丝马迹”:马斯克抱怨松下电池产线年产能一直限制Model 3的产量;津贺一宏则回应特斯拉超级工厂的“高速生产线”没有满负荷生产。另外,有报道指出,津贺一宏曾透露,马斯克很多次要求降低采购价格,对此津贺一宏回应,如果再这样下去,就要考虑撤走超级工厂的全部松下员工和设备。终于到了2021年3月,即将卸任松下CEO的津贺一宏给了松下“最后的忠告”:减少对特斯拉的依赖,关注向其他制造商供货。

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